2021年9月20日 2021年9月28日 datura2185

スピナティオ【ロードバスター】／Spinatio【RoadBuster】

1. スピナティオ【ロードバスター】Spinatio【RoadBuster】
1.1. ロードバスターモード／Roadbuster mode
1.2. パフォーマンスモード／Performance mode
1.3. EXAMACSモード／EXAMACS mode
1.4. サブコクピット／Sub cockpit

スピナティオ【ロードバスター】
Spinatio【RoadBuster】

3文明が平和的接触を果たした『存在しなかった未来』。
地球、バイロン、マクシオン本星を横断するラリーにマクシオンから参戦したスピナティオベースのレースマシン。
状況に応じてスピード重視の「ロードバスターモード」、重心移動で高速コーナリングを行う「パフォーマンスモード」、不整地走破性に優れた「EXAMACSモード」の3形態に変形する。

“The future that did not exist” where three civilizations made peaceful contact.
A spinatio-based race machine that participated in a rally that crosses the Earth, Byron, and Maxion from Maxion.
Depending on the situation, it transforms into three forms: “Roadbuster mode” that emphasizes speed, “Performance mode” that performs high-speed cornering by moving the center of gravity, and “EXAMACS mode” that has excellent running performance on off-road.

ロードバスターモード／Roadbuster mode

安定した高速走行が可能。
コース内の整地ステージでの使用を想定している。
走行時のパイロットへの負担が少なく疲労を抑えられるため、長距離移動にも用いられる。
EXAMACSユニットとに駆動ユニット（機首を含む）が覆いかぶさる形で構成され、接続部は巨大なサスペンションとして機能する。

Stable high-speed driving is possible.
It is supposed to be used on the pavement stage in the course.
It is also used for long-distance travel because it reduces the burden on the pilot during driving and reduces fatigue.
The drive unit (including the nose) covers the EXAMACS unit, and the connection part functions as a huge suspension.

パフォーマンスモード／Performance mode

半EXAMACS形態。
インラインスケート状の脚部を持つEXAMACSの腰部に駆動ユニットを連結している。
ダイナミックな重心移動と四肢の稼働によりコース上の施設を掴む・蹴飛ばすなどのトリッキーな挙動を行うことで、一般的な車両では不可能なコーナリングが可能。

Semi-EXAMACS form.
The drive unit is connected to the waist of EXAMACS, which has inline skate-shaped legs.
By performing tricky behaviors such as grabbing and kicking facilities on the course by dynamically moving the center of gravity and moving limbs, cornering that is impossible with ordinary vehicles is possible.

EXAMACSモード／EXAMACS mode

EXAMACSが駆動ユニットを背負う形で変形。
駆動ユニットがデッドウェイトになるが、ブースターとスラスターを使用することで機動性・運動性を確保している。
また、緊急時には駆動ユニットを切り離すことで一般的なスピナティオと同レベルの戦闘能力を発揮する。
切り離し後の駆動ユニットとの再接続も可能だが、パイロットの機外作業が必要なためレースタイムとパイロットの安全に大きなリスクを伴う。

Transformed into a shape in which EXAMACS carries the drive unit on its back.
Although the drive unit has a dead weight, mobility and motility are ensured by using boosters and thrusters.
Also, in an emergency, by disconnecting the drive unit, it demonstrates the same level of fighting ability as a general spinatio.
It is possible to reconnect to the drive unit after disconnection, but it entails a great risk to the race time and pilot’s safety because it requires the pilot to work outside the aircraft.

電磁ホイール／Electromagnetic wheel

駆動ユニットに搭載されている走行用機動装備。
物理的な駆動ではなくホイール周囲に展開したスパイク状の電磁フィールドを回転させることで走行する。
電磁フィールド内をプラズマで満たすことで路面を融解し、強力なグリップ性能を発揮する。
本機のペットネーム「RoadBuster」はコースを破壊しながら疾走する様から名付けられた。

Traveling equipment installed in the drive unit.
It runs by rotating a spike-shaped electromagnetic field developed around the wheel instead of physically driving it.
By filling the electromagnetic field with plasma, the road surface is melted and a strong grip performance is exhibited.
The pet name “Road Buster” of this machine was named because it runs while destroying the course.

サブコクピット／Sub cockpit

機体上面の機首部分にサブコクピットがあり、この形態時のみ頭部コクピットと連絡通路が接続され往来が可能となる。
他形態時の操縦も一応可能だが、ロードバスター形態での運用を想定しているため、それ以外の形態での乗り心地は殺人的である。

There is a sub-cockpit on the nose of the upper surface of the fuselage, and only in this form, the head cockpit and the passage are connected and traffic is possible.
Maneuvering in other forms is also possible in the sub-coppit, but since it is assumed to be operated in the roadbuster form, the ride quality in other forms is murderous.

投稿者プロフィール

datura2185: プラモデル初心者で「30 MINUTES MISSIONS」の沼にハマりつつあります。
デジラマ作成に使用しているソフトはAdobeのIllustratorとPhotoshop。ほとんどの画作りをIllustratorで行い、Photoshopは画像の準備程度に使用。

I am a beginner of plastic models and am addicted to the swamp of "30 MINUTES MISSIONS".The software used to create the Digirama is Adobe Illustrator and Photoshop.Most of the image creation is done in Illustrator, and Photoshop is used for preparing images.